Hírek, és újdonságok

[***brutus***]

http://www.motorinfo.hu/magazin/2010/03/22/motorfesztival_2010_a_kissracoknak/
Ennyi Brutus

Ezt most mire tetszett írni? Nem érteni!?

[Kenyér]

http://www.motorinfo.hu/magazin/2010/03/22/motorfesztival_2010_a_kissracoknak/
Ennyi Brutus

Ezt most mire tetszett írni? Nem érteni!?

A motorkiállításra

[nitrobi]

Furcsa hír a mai elvetemült világban!

Létrejött egy "Motoros testvériség" szerveződés a motorosokért! Céljaik,- nagyon komoly mércével is mérve,- igen komolyak!
- Segélynyújtás motorosoknak
- Jogi segítség motorosoknak
- Motormentés
....és még sok hasonló.

Azért adom közre ezt a ma hallott hírt, mert olyan szépen hangzik, hogy értünk akarnak tenni,- INGYEN.- valakik valamit!

http://www.motorostestveriseg.hu

[zoner]

Ingyen pályamotorozás? Azt hogy?

[nitrobi]

Ingyen pályamotorozás? Azt hogy?

Nem tudom, de en regisztraltam. lehet, hogy oktato jeleggel lenne a palzamotorozas.
Majd kiderul minden... A kezdemenzezes tetszik mindenesetre

(bocs, hogy nincsenek ekezetes betuim)

[barnipapa]

Ingyen pályamotorozás? Azt hogy?

Nem tudom, de en regisztraltam. lehet, hogy oktato jeleggel lenne a palzamotorozas.
Majd kiderul minden... A kezdemenzezes tetszik mindenesetre

(bocs, hogy nincsenek ekezetes betuim)

Meg y sincs mi?

[Kenyér]

Tavaszi észosztó:
http://automenedzser.hu/hirek/20100323_ ... zezon.aspx

[Kenyér]

Bár már mind tudjuk jól...
http://www.fasterandfaster.net/2009/12/ ... ssion.html

[Kenyér]

Van aki tovább vinné a Buell hírét
http://www.asphaltandrubber.com/bikes/m ... #more-9605

[Cintu]

Ilyen állapotban van most az Eger-Sirok gyorsasági, ne nagyon akarjatok oda menni.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=mhwdh7rIrRM[/youtube]

[Kenyér]

Zöld erdőben jártam:
http://www.motorinfo.hu/bemutato/2010/0 ... oncepcioi/

[zoner]

Veszek ilyet, ha a benzinkúton le lehet adni a lemerült akksit és kapok helyette másikat. Ehhez persze az kell, hogy minden járműben kb egyforma akku legyen.

Másrészt ijesztő látni, hogy valaki lába közé vesz egy akkora akkut, azért ez nem telefon, itt röpködnek kifelé a kilowattok. Habár most meg folyamatos robbanás megy a motorban 20 centire a benzintanktól

Zöld erdőben jártam:

[Kenyér]

Érdekes, én is így képzelem az akkus járműveket...
Bemegyek a kótra, berakom a dokkolóba az akismat, és kiveszek egy másikat.
Addig amit beraktam szépen feltöltődik. Ami jó az zöld jelzésű,ami még töltés alatt az piros.
Ennyi.
Lenne mondjuk 5 méretben.
robogo,motor,kisautó,nagyautó,kisárúszállító.
Nem egy nagy varázslat

[Kenyér]

A motorosjogsi felé:
http://www.tesztmotor.hu/biztonsag/maga ... ezeto.html

[Kenyér]

KTM tesztkaraván!
Vagyis olyasmi:
http://www.motorinfo.hu/magazin/2010/03 ... 10_ben_is/

[Kenyér]

Teljes a Husqvarna supermoto palettája




Mindegyik tag komolyabb teljesítményre képes
Négy supermotot készített a Husqvarna 2010-re, teljesen új váz kialakítás, komolyabb teljesítmény és technikai modernizáció áll a repertoárban, mellyel szeretnék megszorongatni a KTM-et az eladásokban.

Pár éve már a BMW hátszelével készülnek a Husqvarna modelljei, de nemcsak a tőkeerős vállalat által nyújtott biztonságot élvezhetik, a tavalyi világversenyeken elért dobogós helyezéseik is önbizalomra adhatnak okot a vállalatnál.
A supermoto paletta négy modellből áll. A család legnagyobb tagja az SM 630, melynek újdonságairól már novemberben mi is beszámoltunk. A kisebb modelleket is a modernizációra való törekvés vezette, a mérnökök mindegyik változatnál az új vázkialakításnak köszönhetően jobb súlyelosztást és így kedvezőbb irányíthatóságot ígérnek. Az SM 510 R esetében egykilós súlycsökkenést is sikerült elérni, ez a modell, illetve az eggyel kisebb kategória, vagyis az SM 450 R különös figyelmet kapott, hisz ez a két modell fogja a márkát képviselni a világversenyeken. Sikerült javítani motorok hűtésén is, de emellett új olajszűrőt és erősebb fényszórókat is felszereltek rájuk. A hátsó lámpák LED-es technológiával készültek, ami nemcsak esztétikailag hatásosabb, a fénye is jóval erősebb a hagyományos változaténál. A fekete eloxált felnik is jó választásnak bizonyultak, komoly megjelenést kölcsönöznek a gépeknek. A futómű maradt a már jól bevált elöl Marzocchi, hátul pedig Sachs kombináció, a fékeket viszont ettől az évtől a Brembo szállítja a Husqvarna modellekhez. A belépő szintű motorok terén a SM 125 szériát küldik harcba, amely erős blokkjával, alacsony súlyával és kicsi fenntartási költségeivel komoly alternatíva lehet a potenciális vásárlóknak.

A Husqvarna remek munkát végzett így méltó ellenfele lehet a fő konkurens KTM-nek nemcsak a versenypályákon, hanem az utcákon egyaránt.

[Kenyér]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=3yVFakqn1Ek[/youtube]

[Kenyér]

És van itt egy rapid test a Manáról
http://www.motorcyclenews.com/MCN/Buyin ... -mana-850/

[nitrobi]

Az EU korlátozni fogja a motorokat?

A legújabb közlekedésbiztonsági pletyka sokunk rémálmát váltja valóra. Az Európai Unió közlekedési bizottsága a motorok teljesítményének korlátozását fogja tárgyalni.


Ha teljesen őszinték vagyunk, semmi meglepő nincs a hírben. Sok fórumon felmerült már a dolog, a higgadtabb motorosok ezzel (is) riogatták a nyélgázon közlekedő, rendőrök elől meglépő huligánoknak tapsoló tapasztalatlanabb, szűkebb látókörrel rendelkező társainkat. Egyik előző cikkünk kommentjei között már felmerült ennek a dolognak a lehetősége (más megközelítéssel), most úgy tűnik,
hamarosan tényleg egy szép új világ elé nézünk, már ami a motorozást illeti. A
nem hivatalos információ arról szól, hogy az EU közlekedési bizottsága a motorosok biztonságáért folytatott „cselekményeinek” sorában a motorok teljesítményének kötelező csökkentését írná elő. A francia modell európai szintű alkalmazásának megvitatására a bizottság nyár eleji ülésén kerülhet leghamarabb sor. A jó szándékú, kellően tájékozott politikusok véleménye nem lehet kétséges – a legszomorúbb az egészben, hogy egy ilyen döntést semmilyen releváns kimutatással vagy statisztikával nem fognak tudni alátámasztani, az egész kérdés olyan emberek meggyőződésén fog múlni, akiknek nem túl sok köze van a motorozáshoz. A hab a tortán igazából a hír második része: a motorok teljesítményének 100 lóerőre csökkentése mellett új motorkerékpárokat csak ABS-szel lehet majd forgalomba helyezni (ha elfogadják ezt a javaslatot).

[Kenyér]

A PIRELLI sokat bizonyított és kedvelt abroncsai mostantól bomba áron vásárolhatók meg.
120/70 - 180/55 Diablo ZR vagy
120/70 - 190/50 Diablo ZR (sport és sporttúra motorokra) párban bruttó 54.900.- Ft!
www.motorgumi-aruhaz.hu