Hírek, és újdonságok

[Kenyér]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=MoJR1Lyb2AU[/youtube]

[RSVRocky]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=AzM-eDhyVkY&feature=player_embedded[/youtube]

[Kenyér]

Végre látom a videót

[Kenyér]

2009. november 10., kedd - [14:53]
Sorhatos koncepciót mutatott be a BMW
A K sorozat csúcsán áll majd az újdonság





Szenzációs újdonsággal rukkolt elő a BMW a milánói EICMA-n. A soros hathengeres blokkal szerelt Concept 6 ugyanis sorozatgyártásba kerül, ami a gyártó szerint új dimenzióba helyezi majd az erőtartalék, a sima járás, a teljesítmény, valamint a gyönyörű hang fogalmait.







A BMW autóiban található soros hathengeres benzinmotorokat évtizedek óta nagy megbecsülés övezi a vásárlók részéről, ezek a motorok leginkább gyönyörű hangjukkal, sima járásukkal, valamint nagy teljesítményükkel veszik le az embert a lábáról. Most a BMW motoros részlegénél gondolták úgy, hogy ezt a tradíciót ideje lenne a kétkerekűek világába is bevinni.




A ma leleplezett Concept 6 ennek az új vonalnak az első hírnöke. A motor természetesen még messze van a sorozatgyártásról, bár az biztosra vehető, hogy már ebben az állapotában is jó páran elfogadnák. A Concept 6 ugyanis gyönyörű, az oldalnézetet a ránézésre nem is olyan nagy blokk uralja. Az orr a kék csíkokkal, valamint a szögletes élekkel a Vision EfficientDynamics Conceptet juttatja eszünkbe. A gyártó egyébként teljes sorozatot készít majd a sorhatos blokkra, az első egy túragép lesz, és valószínűleg nagytestvért kap a K1300 S is. A német mérnökök úgy tervezték meg a blokkot, hogy az alig szélesebb egy hagyományos négyhengeresnél, az egyes hengerek között például minden eddiginél kisebb a rés. A blokk körülbelül 1,6 literes, teljesítménye 170-180 lóerő körül várható, míg nyomatéka 130 Nm. A gyártó közleménye szerint a hathengeres blokk normál túrakörülmények között takarékosabb, mint a négyhengeres, ám ha hajtani támad kedvünk, egy gombnyomással máris megváltoztathatjuk annak karakterisztikáját. A teljesítményhez mérten a fékek is nagyok, a 17 collos kerekeken hatdugattyús, nagyméretű tárcsákkal felszerelt fékeket találunk.

Egyelőre nem tudni, mikor mutatkozhat be az első sorozatgyártású, hathengeres BMW, de reméljük, minél hamarabb.

[Dino]

Végre látom a videót

Ugyanaz amit leírtam neked róla!!!!!!

[Kenyér]

2010-ben az egyetlen SportClassic, ami még elérhető lesz, az a GT 1000. A GT1000 Touring, a Sport 1000 Biposto, valamint a Sport 1000 S gyártása ugyanis befejeződik. Az ok egyértelműen a kereslet visszaesése, amelyben a fő ludas a gazdasági válság, amelynek az ilyen rétegmodellek esnek először áldozatul. Az Egyesült Államokban például idén eddig összesen "talán" száz darabot ha sikerült értékesíteni. Jó hír azonban, hogy a GT 1000 ára 2010-re nem változik.

[Kenyér]

Emlékek....
http://www.sportmotor.hu/motoros_hirek/ ... track.html

[Kenyér]

Az OSA új Triálgépe:

[Kenyér]

A KTM egy egy mini 125-ös Duke-ot tervez :
http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/ ... 5-concept/

[Kenyér]

Milanóra a Triumph is kitesz magáért

lassan nem is lessz értelme kimenni

[Laci]

Milanóra a Triumph is kitesz magáért

lassan nem is lessz értelme kimenni

Ez úgynézki mint egy Sárkány aminek kiugrott a szeme

[Kenyér]

Milanóra a Triumph is kitesz magáért

lassan nem is lessz értelme kimenni
]

Ez úgynézki mint egy Sárkány aminek kiugrott a szeme

Hülye vagy fiam
Ülj le! Eggyes!

[Kenyér]

Bazze!
A Guzzi az aki örökre éleben fogja tartani a keresztbe beépített v-motort!

[Kenyér]

[Kenyér]

[Kenyér]

DOKI!! FRISS KÉPEK AZ MV-RŐL

[Kenyér]

[Kenyér]

Multistrada feldobozolva is:

[Kenyér]

És tesco gazdaságos Ducati :

[RSVRocky]

Ducati 1198R Corse Special Edition

http://motorcyclespecs.co.za/model/duca ... 8_r_10.htm