Ez a fajta superbike kormány még a classik érából származó design.Kenyér írta:
Szóval ezt találtam suberike kormányként. És nem csak az lsl-nél,hanem a többi cégnél is...
Magyarul ehhez még kell egy befogó meg minden?
Hát bakker,ezzel túramotor lessz a millikéből!
talán 50k környéke...ZsoltK írta:Mégis? Mibe fáj?
Na pont ezt fogod megcsinálni az enyémen isZsoltK írta:Köszi Kenyér, hogy eszembe juttattad. Meg is csináltam délután. Igaz én nem basztattam a pillangószelep tengelyét. Elsőre alumínium szalaggal próbálkoztam, aztán két 1 mm vastag alumínium lemez darabkát hajtogattam formára. Négy bevágás a gázkaron, 2 alumínium betét és így 60 fokot kell fordítanom a két végállás között. Lehetne nagyjából 45 fok is, de a mostani megoldás progresszív: elindulás a régi gázzal, lassú gurulás már kicsit gyorsabb gázreakcióval és 4000 fölött az igazi okosság.
Legalábbis erre számítok, de majd meglátjuk
Zsolt,Kenyér írta:Na pont ezt fogod megcsinálni az enyémen isZsoltK írta:Köszi Kenyér, hogy eszembe juttattad. Meg is csináltam délután. Igaz én nem basztattam a pillangószelep tengelyét. Elsőre alumínium szalaggal próbálkoztam, aztán két 1 mm vastag alumínium lemez darabkát hajtogattam formára. Négy bevágás a gázkaron, 2 alumínium betét és így 60 fokot kell fordítanom a két végállás között. Lehetne nagyjából 45 fok is, de a mostani megoldás progresszív: elindulás a régi gázzal, lassú gurulás már kicsit gyorsabb gázreakcióval és 4000 fölött az igazi okosság.
Legalábbis erre számítok, de majd meglátjuk
Mekkora ötlet!Fazer1000 írta:[
Na pont ezt fogod megcsinálni az enyémen is
Zsolt,
Remélem pár fotót is láthatunk róla!
Akkor én most ezennel nagyon nagyon megkérlek ráZsoltK írta:Reggel megteszteltem itt a városban. Valóban, ahogyan gondoltam: elindulás - lépésben gurulás régi gáz. Első nyomatékcsúcsig (4 - 5 ezer-ig) a kicsit gyorsabb gázreakció, de semmi brutális őrület, csak éppen nem kell akkorát fordítanom és utána jönne a tuti ... de azt igazán kipróbálni nem városban kéne. Úgy tűnik, pont azt a pontot sikerült áthidalnom, ahol a régi gázkarral gondom volt: a csuklóm nagyjából 6000-ig ért, de ott meg pont van egy kis gödör a nyomatékgörbén aztán a csuklóm rövidsége, meg a gödör összeadódott és szerpentinen fönt olyan volt az érzés, mintha elfogyna a motor. Pedig csak át kellett fognom. De ... na most ezt az átfogást szüntettem meg, úgy tűnik pont átér a csuklóm a gödrön de teli gázt még mindig nem tudok véletlen húzni
Tetszik, határozottan tetszik.
Fotó nincs és csak akkor szedem szét megint, ha nagyon megkértek rá
Te még csak egy vagy ...Kenyér írta:Akkor én most ezennel nagyon nagyon megkérlek ráZsoltK írta:Fotó nincs és csak akkor szedem szét megint, ha nagyon megkértek rá
Én lennék a második.. és nem az utolsó az tuti..ZsoltK írta:Te még csak egy vagy ...Kenyér írta:Akkor én most ezennel nagyon nagyon megkérlek ráZsoltK írta:Fotó nincs és csak akkor szedem szét megint, ha nagyon megkértek rá
Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 4 vendég
