RSV-Mille

[Perla]

Sziasztok. Néhány hét múlva egy viszonylag nagyobb túrára indulnék a Millémmel és a következő kérdéssel fordulnék hozzátok. Mivel utassal megyek ezért gondolkodom egy tanksapkára szerelhető utaskapaszkodó beszerzésén. Főként japán gépeken láttam idáig, viszont azokon fém tank van. Megnéztem a Millének a tanksapka rögzítését és elég harmatosnak találom és félek hogy valahol eltörne a műanyag. Valakinek van ilyen kapaszkodóval tapasztalata? Véleményetek szerint kibírná a tabk ezt a terhelést? A válaszokat előre is köszönöm.

[bagaba]

Sziasztok. Néhány hét múlva egy viszonylag nagyobb túrára indulnék a Millémmel és a következő kérdéssel fordulnék hozzátok. Mivel utassal megyek ezért gondolkodom egy tanksapkára szerelhető utaskapaszkodó beszerzésén. Főként japán gépeken láttam idáig, viszont azokon fém tank van. Megnéztem a Millének a tanksapka rögzítését és elég harmatosnak találom és félek hogy valahol eltörne a műanyag. Valakinek van ilyen kapaszkodóval tapasztalata? Véleményetek szerint kibírná a tabk ezt a terhelést? A válaszokat előre is köszönöm.

Én hasonló cipőben járok, csak GIVI tankring tanktáskát szeretnék felszerelni. Pár HSZ-szel/oldallal korábban olvashatod a dolgot.

[plazer]

Sziasztok. Néhány hét múlva egy viszonylag nagyobb túrára indulnék a Millémmel és a következő kérdéssel fordulnék hozzátok. Mivel utassal megyek ezért gondolkodom egy tanksapkára szerelhető utaskapaszkodó beszerzésén. Főként japán gépeken láttam idáig, viszont azokon fém tank van. Megnéztem a Millének a tanksapka rögzítését és elég harmatosnak találom és félek hogy valahol eltörne a műanyag. Valakinek van ilyen kapaszkodóval tapasztalata? Véleményetek szerint kibírná a tabk ezt a terhelést? A válaszokat előre is köszönöm.

Én hasonló cipőben járok, csak GIVI tankring tanktáskát szeretnék felszerelni. Pár HSZ-szel/oldallal korábban olvashatod a dolgot.

Tank táskával semmi gond nincs attól nem kell felni azt simán bírni fogja.

Kapaszkodó az utasnak ... amikor mondjuk 40-50-60kg feszül neki a tanknak szerintem azt nem fogja szeretni en azt nem eroltetnem, nem véletlenül nem túrázásra van ez a motor.

[bagaba]

Srácok egy fontos kérdés! Valaki használ GEN2-n bukógombát? Szeretnék egyet esztergáltatni, és SOS szükségem lenne a méreteire. Konkrétan a vázon lévő alsó, és első tengelyen lévő méretei érdekelnének. Valaki letudná mérni nekem?

20770078_1685192434825217_5116287746529140404_n.jpg (17.03 KiB) Megtekintve 4894 alkalommal

[Kenyér]

Srácok egy fontos kérdés! Valaki használ GEN2-n bukógombát? Szeretnék egyet esztergáltatni, és SOS szükségem lenne a méreteire. Konkrétan a vázon lévő alsó, és első tengelyen lévő méretei érdekelnének. Valaki letudná mérni nekem?

20770078_1685192434825217_5116287746529140404_n.jpg

Ezzel óvatosan. Volt akinek beletört a csavar váznál bukta után.

[plazer]

Srácok egy fontos kérdés! Valaki használ GEN2-n bukógombát? Szeretnék egyet esztergáltatni, és SOS szükségem lenne a méreteire. Konkrétan a vázon lévő alsó, és első tengelyen lévő méretei érdekelnének. Valaki letudná mérni nekem?

20770078_1685192434825217_5116287746529140404_n.jpg

Ezzel óvatosan. Volt akinek beletört a csavar váznál bukta után.

Meg akinek volt panaszkodott hogy útban van a térdének. Mondjuk egy beletört csavar meg mindig jobb mint egy sérült váz, de tény hogy nem öröm az sem.

[bagaba]

Elkészültek a gombák, holnap feldobom és töltök fel képet.

Tudom hogy eltudja tolni a vázat, ezért tettem bele egy kikönnyítést, hogy nagyobb ütésnél inkább letörjön(ezért TILOS aluból csinálni őket ), kisebb csúszásnál viszont sokat tud menteni. Én is félek hogy útban lesz, ez majd kiderül. A hűtő melletti szimpatikusabb lenne, de ahhoz sajna idomot kéne vágni, amit max pályaidomnál lennék hajlandó.

[plazer]

Elkészültek a gombák, holnap feldobom és töltök fel képet.

Tudom hogy eltudja tolni a vázat, ezért tettem bele egy kikönnyítést, hogy nagyobb ütésnél inkább letörjön(ezért TILOS aluból csinálni őket ), kisebb csúszásnál viszont sokat tud menteni. Én is félek hogy útban lesz, ez majd kiderül. A hűtő melletti szimpatikusabb lenne, de ahhoz sajna idomot kéne vágni, amit max pályaidomnál lennék hajlandó.

De hat a hűtő mellett van a gyári is van ahhoz vmi specko konzol

[bagaba]

Elkészültek a gombák, holnap feldobom és töltök fel képet.

Tudom hogy eltudja tolni a vázat, ezért tettem bele egy kikönnyítést, hogy nagyobb ütésnél inkább letörjön(ezért TILOS aluból csinálni őket ), kisebb csúszásnál viszont sokat tud menteni. Én is félek hogy útban lesz, ez majd kiderül. A hűtő melletti szimpatikusabb lenne, de ahhoz sajna idomot kéne vágni, amit max pályaidomnál lennék hajlandó.

De hat a hűtő mellett van a gyári is van ahhoz vmi specko konzol

Igen, kell egy egyszerűbb konzol is, de sajnos nincs sehol szabad rögzítési pont. Ha esetleg kap pályaidomot akkor mindenképp teszek ide is.

[bagaba]

Nos, hétvégén picit előrébb jutottam a projektben: Működő hátsófék, és bukógombák. Rendeltem egy Ducati 1098 S hátsó főfékhenger. Ez passzol a gyárival, csak a fékcső kivezetése más ponton van. Szerencsémre a gyári cső hossza épp elegendő. A fékpedál tolórúdja sajnos nem jó, így jelenleg egy 6-os menetesszár van a helyén, nemsokára gyártatok ide egy megfelelő darabot.

Kapott új láncszettet is a motor, a gyári 16-40 helyett 15-42. Pannóniaringen így elég szépen emelgette az elejét

[plazer]

Teljesen jo az áttétel, kiváncsi vagyok a fék gond igy megoldódik-e?

[bagaba]

sokkal jobb a nyomáspont, szépen adagolható. Már most übereli a gyárit, hosszabb távon kiderül, hogy levegősödik-e.

[plazer]

sokkal jobb a nyomáspont, szépen adagolható. Már most übereli a gyárit, hosszabb távon kiderül, hogy levegősödik-e.

Az utolsó pont a leglényegesebb szerintem, hiába jó a többi ha levegős lesz.

[bagaba]

sokkal jobb a nyomáspont, szépen adagolható. Már most übereli a gyárit, hosszabb távon kiderül, hogy levegősödik-e.

Az utolsó pont a leglényegesebb szerintem, hiába jó a többi ha levegős lesz.

Jelentem: A hátsófék tökéletesen működik azóta is. Egy pályanap illetve ~500km utcán, és semmi változás. Nyomáspont és fékhatás tökéletes. A működtető tolórúd sajnos még nem készült el hozzá, de az anyagköltség ~18e Ft volt cakumpakk eddig.

[plazer]

sokkal jobb a nyomáspont, szépen adagolható. Már most übereli a gyárit, hosszabb távon kiderül, hogy levegősödik-e.

Az utolsó pont a leglényegesebb szerintem, hiába jó a többi ha levegős lesz.

Jelentem: A hátsófék tökéletesen működik azóta is. Egy pályanap illetve ~500km utcán, és semmi változás. Nyomáspont és fékhatás tökéletes. A működtető tolórúd sajnos még nem készült el hozzá, de az anyagköltség ~18e Ft volt cakumpakk eddig.

Jónak tűnik és gondolom ennek jelentős része a hátsó főfékhenger volt

[Szvazy]

Sziasztok,

Eléggé a végét járja az akksim és ha már pár napot áll a moci akkor rá kell töltenem, hogy indítsa.
Idényre már nem akarok újat venni, így küzdök ezzel.

A kérdésem az lenne, hogy okozhat-e hibát a motorban ha úgy tölteném, hogy nem veszem le a sarukat?
Kissé macerás állandóan ezzel szenvedni

Valamint ki milyen akksit ajánl/használ?
Most Banner volt benne, de ilyet soha többet, mert egy szezont sem bírt ki.

[glazser]

Sziasztok,

Eléggé a végét járja az akksim és ha már pár napot áll a moci akkor rá kell töltenem, hogy indítsa.
Idényre már nem akarok újat venni, így küzdök ezzel.

A kérdésem az lenne, hogy okozhat-e hibát a motorban ha úgy tölteném, hogy nem veszem le a sarukat?
Kissé macerás állandóan ezzel szenvedni

Valamint ki milyen akksit ajánl/használ?
Most Banner volt benne, de ilyet soha többet, mert egy szezont sem bírt ki.

Szia,
Nem kell levenni a sarukat, csak ne legyen gyújtáson.

Nekem ilyen muzsikál benne évek óta hiba nélkül:

https://www.revzilla.com/motorcycle/yua ... gm-battery

240A indítóáram, USA gyártmány.

[plazer]

Sziasztok,

Eléggé a végét járja az akksim és ha már pár napot áll a moci akkor rá kell töltenem, hogy indítsa.
Idényre már nem akarok újat venni, így küzdök ezzel.

A kérdésem az lenne, hogy okozhat-e hibát a motorban ha úgy tölteném, hogy nem veszem le a sarukat?
Kissé macerás állandóan ezzel szenvedni

Valamint ki milyen akksit ajánl/használ?
Most Banner volt benne, de ilyet soha többet, mert egy szezont sem bírt ki.

Nem szoktam én sem levenni a sarukat. Caponord és Tuono is exide akksival megy minden gond nélkül tudom ajánlani, plusz az ara is jó.

[Szvazy]

Köszönöm a segítségeket
Laci is javasolta az exide-ot, valószínűleg olyat kap tavasszal.
A Yuasa biztos jó, csak hogy ér-e annyit amennyibe kerül, ezt nehéz eldönteni.

Sziasztok,

Eléggé a végét járja az akksim és ha már pár napot áll a moci akkor rá kell töltenem, hogy indítsa.
Idényre már nem akarok újat venni, így küzdök ezzel.

A kérdésem az lenne, hogy okozhat-e hibát a motorban ha úgy tölteném, hogy nem veszem le a sarukat?
Kissé macerás állandóan ezzel szenvedni

Valamint ki milyen akksit ajánl/használ?
Most Banner volt benne, de ilyet soha többet, mert egy szezont sem bírt ki.

Nem szoktam én sem levenni a sarukat. Caponord és Tuono is exide akksival megy minden gond nélkül tudom ajánlani, plusz az ara is jó.

[glazser]

Köszönöm a segítségeket
Laci is javasolta az exide-ot, valószínűleg olyat kap tavasszal.
A Yuasa biztos jó, csak hogy ér-e annyit amennyibe kerül, ezt nehéz eldönteni.

Sziasztok,

Eléggé a végét járja az akksim és ha már pár napot áll a moci akkor rá kell töltenem, hogy indítsa.
Idényre már nem akarok újat venni, így küzdök ezzel.

A kérdésem az lenne, hogy okozhat-e hibát a motorban ha úgy tölteném, hogy nem veszem le a sarukat?
Kissé macerás állandóan ezzel szenvedni

Valamint ki milyen akksit ajánl/használ?
Most Banner volt benne, de ilyet soha többet, mert egy szezont sem bírt ki.

Nem szoktam én sem levenni a sarukat. Caponord és Tuono is exide akksival megy minden gond nélkül tudom ajánlani, plusz az ara is jó.

Valóban nem könnyű döntés, talán segít ha megnézed a gyári szabadonfutó árát... :-)