www.rsvforum.com

15-50 motul 5100

_________________

Ki burzsujkodik, burzsuj lészen maga is!

Meg annyi h a sebessegeket szepen veszi nem dobott meg ki sebesseget csak ez a hang jelentkezik!Tudom hallas proba nelkul senki se tud biztosat mondani de ez normalis jelenseg lehet tapasztalataitok alapjan!?

Így nem tudom pontosan mire gondolsz, de a japán motorokhoz képest hangos, és határozott mozdulatokat követelő váltója van.

_________________

http://www.megtobb.hu

MOTUL 5100 15w-50 abszolút megfelelő ár érték stb.

_________________

Van biza és újszerű

_________________

Koszonok minden segitseget hozzaszolast!!

Mennyi olaj megy bele?
4 liter elég?

Az pont bele megy az egész flakon

_________________

Ki burzsujkodik, burzsuj lészen maga is!

Udv!Egy kis segítséget kérnék!A hátsó felni és a lánckerék között van egy kis kotyogás!Megrendelés elött szeretném a megerősítéseteket afelöl h, jó alkatrészt rendeljek! Mellékelve küldök egy robbantott ábrát! Ha minden igaz a 4-es es a18-as számú alkatrészre van szükség!??

Ha kotyog, akkor nem valószínü, hogy a 4-es alkatrész van megkopva, hanem szerintem a 6-os "gumibakok", esetleg a 9-es csavarok.
Így néz ki szétszedve:

_________________
Never Give Up!

Nekem is volt ez probléma, bár nekem a menet tekeredett ki folyton. MIndig a gumis vette észre cserénél.

_________________

http://www.megtobb.hu

Ma volt egy kis idom!sebessegbe raktam a motort elore hatra megloktem es a problema az h nem a lanckerek mogott koptak ki a gumibetetek ,hanem a kepen lathato 4-es alkatresz es a felni kozott van kottyanas!!meg nem szedtem szer de remelem nem a felninek van vagy lett baja!! Esetleg valaki eszlelt mar ilyen jelenseget?

Csak a gumi menesztő tud szerintem kikopni, a többi fém pöcök nem igen

_________________

A robbantott abran a 4.es szamu alkatresz van lelazulva a felnin. Az imbusz csavarokat huzd meg addig ne rendelj semmit. Mar volt parszor ilyen... Menetrögzitővel kell mindent összerakni a felnin. Csillapító gumit még soha nem kellett cserelni RSV-n.

_________________
aprilia alkatrészek és szerviz 600-1200ig
Tel.: 06/70-389-6486
E-mail.: apriliamotors@indamail.hu
Web.: http://www.apriliaszerviz.hupont.hu

Koszi mindenkinek!!! Csak a csavarok voltk lelazulva!! Orok hala!!

Tudja valaki hogy ez mit jelent?

most már tudom mert rákerestem:
DIAG "0" is the indicator of the TPS ( Throttle Positioning Sensor ).

"0" is what its supposed to show. If it shows either "1" or "-1" then the TPS is slighlty out of adjustment and requires a bit of tweaking.

tehát a TPS nem tudom szép magyarsággal gáz pozíció szenzort kell beállítani. Ez a tank alatt, a légszűrőház alatt található.

_________________

Ki burzsujkodik, burzsuj lészen maga is!

És ezt én is megtudom csinálni vagy cserélni kell?
Esetleg szervízt igényel?
Eddig nem irta ezt.

Ez csak beállítás nem kell cserélni ne aggódj miatta!

Nem tudom tudsz-e angolul itt leríja, hogy kell:
Remove the left rear fairing to access the Dealer cables
\
and connect them or short them with a pin it's hard to disconnect them with greasy hands


Turn the ignition to run and do not run the bike!



if it DOESN't show Zero on the LCD like mine then you need to adjust your Throttle Positioning Sensor- TPS which is under your airbox under your gas tank



break the red seal with your animal strength and losen both of the bolts together! do not remove the Sensor it's a bitch to put back and dangerous since it may be revving all the way to much when you start the motor . bene there done that scarey!!!!!!

slightly rotate the sensor, it doesn't matter which way, you will find out with trial an error method. and make the bolts tighter and check the LCD until you see 0. 'The read out is little delayed sos be patient. When you are done double and triple check it read zero, tighten the bolts and make sure it won't go off calibration again with vibrations.


Ha szervíz akkor meg Polyák Laci Abony

_________________

Ki burzsujkodik, burzsuj lészen maga is!

Sziasztok!
Valakit érdekel ez a szett 45 ezerért?