www.rsvforum.com

Sziasztok!

Ha minden jól megy a héten vagy a jövőhét elején átvehetem az RSV1000R-t. Gondoltam regelek hozzátok, biztos jó a csapat.
1980-ban kezdtem motorozni, azóta jó pár darab motor megfordult alattam. Most szintén V2-ről ülök át az apriliára, remélem nem bánom meg.

Üdv itt Bé66
Szerintem a legjobb oldalra csöppentél!
Bár gyanítom, hogy idén,már nem tudunk túl sokat túrázni
Azért,a nyári emlékeket,képeket,videjókat,és tapasztalatokat lessz időnk megvitatni!

Jöhet a meseszezon

_________________

http://www.megtobb.hu
http://www.egyujelet.hu

Üdv Drága Barátom! Látom nem tudok tőled sehogy megszabadulni Végre egy rendes motort vetté az SV után!Gratula!Szín?

Hali Ferikém!
Vald be, hogy nem is akarsz megszabadulni, egyébként minek telefonálgatnál? Sok választásom nem volt, fekete lesz pedig ezüstöt akartam. Megjegyzem semmi bajom nem volt az SV-vel.

Kösz az üdvözletet! Lesz még jó idő idén is.

Akkor kezdem.
Cintu vagyok 33 éves házasember, egy '07-es piros fehér Tuono boldog gazdája.

Motorossá válásom rögös ösvénye:
14 évesen nyári munkából 3500-ért egy póni Romet, majd PannoniaT5, aztán nagy űr (piálás, csajozás), később Malaguti enduro - valami iszonyat sz@r volt. 2003 végén Suzuki LTZ 400, annyira májerül ment, hogy megcsináltuk tesómmal a http://www.quadrider.hu-t. Közben az asszony vett magának egy BMW 650 CS-t, de olyan sokszor lenyúltam, hogy követelte a motorvásárlást. Ezalatt széthullott a gerincem és az orvosok letiltottak az off-road minden formájáról. Így eladtam a quadot és "dupla kényszerből" vásároltam a Tuonot. Gondoltam elmászkálok vele, nem lehet olyan rossz .

Most meg itt rontom a levegőt.

_________________
nobody remains virgin. life fucks everyone

Én pedig folytatnám
Kenyér vagyok 29 éves,élettársi viszonyban. Egy leánygyermek büszke apja
13 évesen kezdtem motorozni, egy laverda 125 enduró nyergében. 30pézért vettük uokatesómmal közösen, hengerfejesen
Ja és 1-es sebességfokozat sem volt benne!
Aztán a szokásos...Jawa mustang,simo,mtz...
Itt nekem is támadt egy űr...Családi, és egy ébb gondok. Aztán nekiáltam dolgozni és ótózni.19éves voltam, mikor egy haverom kölcsönadta a 400as zizijét, hogy próbáljam ki. Másnap eladtam az autót, meg a számítógépemet és vettem egy Yamaha r1-z-t. 250 2ütem.
térhálós csőváz, dupéa tárcsafék. 63le,kb 130kg. Pusztítólag hatott rám
Rengeteget mentem vele. Hóban, esőben sárban... millió fokban. ködben,sötétben...210-et ment végre
Ezt miután jogsi,és egyébb problémáim adódtak a yardal szintén áruba bocsátottam, és megleptem magam egy 400as gixerrel.
Ezzel mentem kilóméterrea legtöbbet, de sok buli nem volt benne. Talán annyi, hogy akkorákat fordultam vele lapon, hogy a hasdom is leért
Eljött megint a váltás ideje. 2004. Suzuki SV650N. Hát ez egy nagyon király VÁROSI motor!
Csak onnan ne tegye ki a lábát az ember. A blokk bitang, csak a váz, és a futómű nem támogatja. egy év múlva meg is untam, és becseréltettem egy Gixer600-ba.
Na ezt imádtam. ezzel voltam először pályázni, ezzel térdeltem ki kanyarba először.. mentem 250 fellett..stopieztam.. Szal ez volt az etalon!
Ellopták 2006április 30.-án reggelre. Kegyetlen érzés volt
1 év motor nélkül... Majd egy újabb gixer 600 legyalázott állapotban. elkezdtem újítgatni, de nem volt sem elég lém, sem időm megcsinálni.
Közben párom is jött volna már csavargyárba, hát léptem. Eladtam. Pontosabban becseréltem...
A MILLI-be
Mikor hozta a tuéaj már beleszerettema hangjába... Aztán az erejébe.. .Aztán az exkluzív jegyekbe, melyeket magán hordoz.
Ez idén júniusban volt. Azóta megtettem vele 5e km-ert, és a szerelem nem csillapodik.
Itt fedeztem fel azt a tényt is, hogy nincs sajtát, különálló oldala az apriliásoknak(ha volt is, csak gyenge próbálkozás)...
Ekor született meg a fórum 5lete.
Az elhatározást tett követte, mely azta is lankadatlan...
Már készül az új dizájn.. NEKTEK!NEKÜNK! ÉRETETEK! ÉRTÜNK!
A következő gépem az RSV4 lessz
Üdv néktek!

_________________

http://www.megtobb.hu
http://www.egyujelet.hu

Ha már csinátatok egy ilyen topicot:

42 éves vagyok, nős, két lányom van 19 és 15 évesek.
1980-ban kezdtem egy rigával utána komár, néhány hulladék, MZ125, TS250 erős váltás Suzuki RG250 gamma, FZR 750R.
Az elmúlt négy idényt egy SV1000N nyergében töltöttem, azért vettem naked-et, mert elég szép porckorong sérvem van ráadásul kettő Most úgy gondoltam visszahasalok lesz ami lesz, remélem bírni fogom

Na akkor már csak írok ide is.

Kisg vagyok, Ceglédi, ahogy elnézem a fiatalabb korosztály táborát képviselem itt a magam 27 évével.
Motorozni már vagy 15 éve motorozom, szépen végigjártam a ranglétrát a babettától a simsonon át, az mz, öreg Z Kawa majd egy Sv 650-en át. Aztán most egy Pegaso Strada boldog gazdája vagyok. Inkább a túrás haladás híve vagyok, bár ezt igazán a motorom is tükrözi. Szerencsére a munkám és a hobbim is a motorozás, így ez elég jól összejött.
Főleg hogy Aprilia kereskedésben vagyok, így igazán hol máshol is lenne a helyem mint itt!
Eszemben sincs felvágni vagy bármiféle reklámot csinálni, de szívesen segítek ha bárkinek gondja vagy csak kérdése van. Nyugodtan használjatok ki!
Persze azért a dumálás és a motorozások a lényeg!
Hát ennyi asszem, inkább gumifákat mint guminőket mindenkinek!

_________________
Motorkerékpár alkatrész szaküzlet...minden ami motor
http://www.motoprof.hu
20/233-7630

Sziasztok!
Zoli vagyok, 38 éves. Eddid főleg Vmax-aim voltak. 2 éve tök véletlenül lehetőségem nyílt egy Tuono-t kipróbálni a Millénél. Ott rögtön lefoglalóztam és eladtam a Yamahát. Na nem azért mert rossz volt, csak váltani kellett. Nem bántam meg. 27 ezer kilómétert mentem vele, nagyon megszerettem.
Örülök a fórumnak.
Üdv mindenkinek!
Zoli

_________________
Életem célja egy teljes hát tetkó!

Na jó...
törzskönyvi nevem Nagy István Zoltán. '73-as évjáratú korához képest jó állapotú vagyok. Két kislányom egy feleségem van. Városi fanyűvő kertész agrármérnöként dolgozom. 11 évesen vettem első motoromat. 500 Ft volt egy Komár moped. azután simsonok utánna kismotorjogsi aztán ETZ 125 és sok rendőri atrocitás majd nagymotor jogsi. Suzuki katana 550 első nyugati (vagy keleti?)
Aztán 2000-ben elvetődtem egy supermoto versenyre ott teljesen megfertőződtem. Vettem is egy KTM 620 supercompot. Elkezdtem Kiskökényhez edzésre járni, majd 2001-2003 open kategóriában versengés. Mocikat fél évente-évente cserélgettem. Volt minden KTM-ek, Honda, Yamaha Husaberg. Aztán család, versengés befejez, akkor vettem az én X-tra raptoromat. Más világ.

_________________

Üdv itt vmax13
Örülünk, hogy nálünk színesíted a napjaidat

_________________

http://www.megtobb.hu
http://www.egyujelet.hu

Ez a bemutatkozósdi, kicsit a filmekben látott csoport terápiás szövegekre emlékeztet engem.

Hello, Steve vagyok és adrenalin függő.
Már gyerekként hatalmába kerített a sebesség nyújtotta érzés ahogy a pedálos Moszkvicsommal zörgettem le a közeli lejtőkön. Kamasz korom hajnalán a BMX banditák című remekmű megtekintése után, természetesen azonnal leszereltem minden felesleges dolgot az NDK camping cajgámról, hogy BMX-nek tűnjön és irány egykerekezni.
Majd osztálytársamék kertjében kis Romettal nyomtuk a kerítés-tűzfal-almafa köröket. Itt már valami megmozdult bennem a motorozás vágya után. Kedves szüleimben azonban nem merült fel még a gondolat sem, hogy motort vegyenek egyszem fiacskájuknak.
15 years later
Ráébredtem, hogy ez így nem mehet tovább, levizsgáztam A -ra és vettem egy Kawasakit. Két év alatt mentem vele 35000 km-t, majd becseréltem a kamaszkori álmomra: egy sportmotorra. Kawasaki ZX 10 volt a kiszemelt, de nem jött össze, így a B terv lépett életbe: RSV Mille. Nem bántam meg.

_________________
http://www.youtube.com/watch?v=0k_IL6CKoXc

Ha úgyérzed Gomez, önsd ki a lelked Meghalgatlak
A többiek csak sztorizgattak

_________________

http://www.megtobb.hu
http://www.egyujelet.hu

Szevasztok!

Velez Zoltán vok (34 éves), igaz az Apriliahoz semmi közöm (de naon teccik!!) de V2-em van (Hyosung GT650R) kicsit megpiszkálva Csornán élek már 7 éve, de eredetileg Szerb vagyok (Szabadka-Királyhalma) ott 8 évig fakabát voltam (diplomás) oszt ráuntam.
Elváltam 2 éve, 2 család Lilla (10) Márk (4), mivel Ők Szegeden élnek így nyáron minden második hétvégén átszelem az országot a vassal. Tulajdonképpen nem csinálok semmit (kiskoromban amikor megkérdezték mi akarok lenni mondtam: rendőr vagy nyugdíjas! Hát rendőr már voltam) de vannak akik dolgoznak és mindég csurran, néha meg folyik
Kaja-pija-olimpia!!!

Üdb itt Zolee!
Örülünk, hogy feljöttél hozzánk, és gyarapítod a a v2-esek táborát!
A kicsit megpiszkáltam alatt mit értessz?
Ami az avatarodból látszik, igen impozáns!

_________________

http://www.megtobb.hu
http://www.egyujelet.hu

A Motorrevüben olvastam rólatok és mivel (remélem) a következő gípem RSV 1000 r lesz (ha csak nem 750 Gixxer) gondoltam ismerkedek a vassal meg begyűjtöm mások tapasztalatát.
A megpiszkálás Kanyar mester (Csepel) munkáját dicséri!
-Yoshimura slip-on (a terhes kismamák elvetélnek ha meghallják!)
-Fúvóka csere (a pontos méreteket nem árulta el Kanyar, meg nem is egyformák)
-Légszűrő nyitás
-Kawasaki hátsó fék (még az elsővel kéne valamit csinálni)
Ami a lényeg, hogy most megy rendesen a szűz sor 4 600-okat veri startban meg szerpentinezéseknél, most olyan 70 pár nm lehet a nyomaték de meg a lóerő is olyan 10%-al. Mivel ez nem csúszókuplungos így elég izgalmas vele őrültködni!
-A futómű az teljesen gyári, nagyon eltalálták, igaz az első telóban olajcsere lesz mert már elpuhult. De arra is van Kanyarnak valami jó mixe!

Mivel elég sűrűn járok Sopronba, ha megyek előtte írok, azt megálok Csornán, meglesni a vasat
Az anyimre is ráférne egy kis fék upgrade... Hringen majdnem elhajítottam a felpuhuló fék miatt

_________________

http://www.megtobb.hu
http://www.egyujelet.hu

Oksa!!! A tel. számom nem tudtam felrakni a profilba (vagy csak nem vettem észre) 70/25-25-25-0 a mail címem meg látod.

Sziasztok, Taljánördög-űzők!

Születési anyakönyvi kivonatomra a Kléger Zsolt nevet vésték, két égetnivaló, tündéri Kisfiam van!
Egyik alapítója vagyok a http://www.gsxrfans.hu oldalnak, 3 éves korom óta megőrülök mindenért, aminek benzinszaga van.
Lexikális tudásban nem sokan vernek meg, az elkövetkező időben azon szeretnék dolgozni, hogy mondjuk a vezetéstechnikai ismereteimet a gyakorlatban is kamatoztatni tudjam.
Jelenleg egy GSX-R 1000 K4-et pofozgatok, csinosítgatok folyamatosan, már csak motorozni kellene megtanulni. Előtte egy Ducati ST2 állt a garázsban.

Hajrá, Andris!
Jó az oldal, ha tudok (és kéred), továbbra is segítek.

_________________
"Everyone builds his own character" -Michael John Mentzer