www.rsvforum.com

idáig játszottam a Farcry2-vel, most már lassan én is alszom....

Nem gyengén tolják a srácok
Lehet csinálok nekik egy külön topikot agyament eszmecsere néven

Sorry De köszi az elismerést. Nekem tetszik a forum

Sorry De köszi az elismerést. Nekem tetszik a forum

Ennek örülök!
Ez volt a célom!
És nem kell bocsánatot kérni. A duma-box ezért van. összevissza beszélgetni

csinosan.
MEgyek moziba lányommal, úgyhogy el is köszönök!
Majd este jövök!

Nyugodt vagyok meg nemis megy fel a pulzusom minden életfunkcióm ettől megfelelően működik de azért értékelem "nyugtató "szavaidat.
Nos IGAZAD van nem szereltetek át semmit,csak az ülés nyergét leszerelve tudjátok megfelelően légteleniteni a fékrendszerét,légbuborékoktól mentesiteni.Mivel nem anatómia tankönyvet tanultam be ezért újra átrágtam magam az rsv-topikon és csak a szeptemberi felszőlalások alapján,ismételtem meg a negativ észrevételeket amely nyomot hagyott bennem (na nem az idegállapotomban)
A vészfék elméletedet nem akartam cáfolni,mert nem firtattam a 200-ról való fékezés fizikai hatásait,szabályait.
Eredetileg a kérdés az ,hogy akár egy 2-3 éves motornak,miért nem működik a hátsó fékrendszere a kivánt módon Ez a kérdés pedig nem az agyam szüleménye,hanem létező fórumtagok felvetett problémája.Na mármost általam tovább kombinálva ezen kérdést és ezzel abszolut nem magasztalom a Suzukit mert ennek is ahogy tapasztalom,megvannak az önmaga hibái,de az saját normáim felállitása szerint döntő tényező lehet egyike,hogyha egyszer váltok motort akkor milyen mellett teszem le a voksomat.
A hőhatásokról ,nem mondtam ,hogy te nyilatkoztál volna,de attól mint emlitett hibaforrás felmerült a fórumozók körében
Azonban nem kivánom tovább folytatni irásban e témát mert félreértések forrása lehet,meg keserű szájizt hozhat akárkinek ,de akár irhatnám,hogy a fékrendszertől eljutnánk a politikáig .Jobban járnánk ha 1-5 sör ,pálesz mellett ezt akérdést megvitatnánk,hogy a későbbiekben senkit sem keljen nyugtatni

Ha jól emléxem egyszer irtad hogy gondolkodtál a BMW-ken, de amúgy is az választja őket aki stilusos és megbizható motorokat szeretne, amiket nem kell szerelni. Német precizitás. Szerintem ez illene hozzád. Pl engem egyáltalán nem zavar ha valami apróságokat kell rajta szerelnem, igy szoktam meg, igy szerettem meg. E motorom előtt főként veteránjaim meg 20 éves motorom volt, úgyhogy megszoktam

Ha jól emléxem egyszer irtad hogy gondolkodtál a BMW-ken, de amúgy is az választja őket aki stilusos és megbizható motorokat szeretne, amiket nem kell szerelni. Német precizitás. Szerintem ez illene hozzád. Pl engem egyáltalán nem zavar ha valami apróságokat kell rajta szerelnem, igy szoktam meg, igy szerettem meg. E motorom előtt főként veteránjaim meg 20 éves motorom volt, úgyhogy megszoktam

igen én már nem szeretek semmit szerelni Nem szeretek bütykölni,nem viselem már hogy olajos a kezem,inkább legyen mástól a rendelőben véres
Nem tudom elviselni,elfogadni hogy ha valminek mennie kell az ne menjen.
Igen viszont sajna megvan az ára ,nemtudom jól irom-e r1000 s vagy s1000 r,majd utánanézek

Megyek vízpumpa tömítést cserélni, folyik az olajam egy éve lassan
Csak hogy ide vágjon

Jó szórakozást,ha közel laknál megis néznélek