Duma-box

[vadocz]

Igen, halottam róla...
És állítólag a blokk több 10ezer kilóméteren keresztül bírta.. szal még a tartósság rovására sem ment.
Vagyis tartalék van benne dögivel...

Meg még ráadásul biztosan a benzint is termelte

[Kenyér]

Igen, halottam róla...
És állítólag a blokk több 10ezer kilóméteren keresztül bírta.. szal még a tartósság rovására sem ment.
Vagyis tartalék van benne dögivel...

Meg még ráadásul biztosan a benzint is termelte

A teljesítményt nem leheta levegőből szippantani...

[Kenyér]

De inkább egyen 1-2 literrel többet, mint hogy ne menjen!
Hisz ez csak egy luxushobby

[vadocz]

De inkább egyen 1-2 literrel többet, mint hogy ne menjen!
Hisz ez csak egy luxushobby

ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ,én már látom olyan fenominális adatokat halmoztok fel,hogy gondoltam ebben a mesegépben esetleg 1 olajforrás is található

[Kenyér]

Miért nincs egy gs500as suzukid?
Az csak 3-4 lityit eszik!
Jah! Neked is kell valami erő?
Egyébként, ez nem fikázás, a félreértések elkerülése végett!
Az sv túra-sport, míg a millle supersport motor! Mások a követelmények

[Kenyér]

Engine 998 cc, 60 degree longitudinal V-twin, two-cylinder, 4 stroke, liquid-cooled, DOHC, 8-valve
Bore/Stroke 97.0 mm x 67.5 mm
Compression Ratio 11.4:1
Max Power 143 bhp (107 kW) at 9500 rpm
Max Torque 74.5 ft·lbf (101 N·m) at 7250 rpm
Fuel System Fuel injection
Lubrication dry pan with separate oil tank and cooling radiator
Ignition Computer Controlled Digital Electronic
Transmission 6-speed, mechanical
Final Drive 2.625:1 #525 o-ring chain
Overall Length 2070 mm
Overall Width 725 mm
Seat Height 820 mm
Wheelbase 1415 mm
Dry Weight 187 kg (183 kg R model)
Suspension Front upside down telescopic adjustable forks with spring preload, rebound and compression damping (Showa standard, Öhlins R&T forks on R model)
Suspension Rear oscillating rear fork in light alloy with differentiated profile arms and hydropneumatic adjustable mono-shock absorber (Sachs standard, Öhlins shock on R model)
Brakes Front double floating 320 mm discs with 4-piston brembo gold calipers
Brakes Rear Single 220 mm disc with dual pin brembo gold caliper
Tires Front 120/70-ZR17
Tires Rear 190/55-ZR17
Fuel Tank Capacity 4.5 US gallons (17.0 L)
és a link:
http://en.wikipedia.org/wiki/Aprilia_RSV_Mille

[vadocz]

[quote="Kenyér"]Miért nincs egy gs500as suzukid?
Az csak 3-4 lityit eszik!

Mert elég nekem 1 motor ,minek nekem 2
Nem tudod Egy seggel csak 1 lovat

[Kenyér]

Ezt csak a teljesítmény kontra fogyasztás felvetésed miatt írtam
Úgy eltüntél, aszittem má beidegesedtél

[vadocz]

Ezt csak a teljesítmény kontra fogyasztás felvetésed miatt írtam
Úgy eltüntél, aszittem má beidegesedtél

Nem ,megyek fürdetni,nem vagyok sértődékeny

[Kenyér]

Ezt csak a teljesítmény kontra fogyasztás felvetésed miatt írtam
Úgy eltüntél, aszittem má beidegesedtél

Nem ,megyek fürdetni,nem vagyok sértődékeny

Pedig kezdett már sikerélményem lenni

[Zolee]

Jéééé
Csornai Zoleee!
Akkor jó, hogy nemtaliztunk karácsony 3. napján.. arra jártam felétek...

látod-látod!

Nem! és épp ez a baj! alig látom Zolee-t itt

pedig itt vagyok!!!!

[Zolee]

nekem is az van!
mennyit fog birni?

Nekem 8500km-ert birt az előző,ebből 1200km a bejáratás

bekell járatni a gumit?

igen be kell járatani! Viccen kívűl! De csak hogy lekopjon a fényesség.

[vadocz]

Ezt csak a teljesítmény kontra fogyasztás felvetésed miatt írtam
Úgy eltüntél, aszittem má beidegesedtél

Kenyérkém ,én mindent értettem,a felhozott indokokat ,az adatokat az érveket,de nem lennék én ha valmiben nem ellenkezhetnék,vagy nem lennék opozicióban.Ha Apriliám lenne és sv-ések lennének körülöttem akkor forditott lenne a helyzet

[vadocz]

nekem is az van!
mennyit fog birni?

Nekem 8500km-ert birt az előző,ebből 1200km a bejáratás

bekell járatni a gumit?

igen be kell járatani! Viccen kívűl! De csak hogy lekopjon a fényesség.

Ha jól tudom 150-300km

[zsülM900]

hát neket 100 felett van a nyomaték de az sv-n hatvan valamenyi
nekem 73 és jó rá a pilot sport

Sv nyomatéka kb 103

Ja hogy a tiéd 1000res nem 650es bocs!

[vadocz]

hát neket 100 felett van a nyomaték de az sv-n hatvan valamenyi
nekem 73 és jó rá a pilot sport

Sv nyomatéka kb 103

Ja hogy a tiéd 1000res nem 650es bocs!

ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ,nem aprózom el

[Pfvari]

Igazából a gumi gyártása során a gumi felületén maradó formaleválasztó anyagot kell lekoptatni a gumi felületéről, ez fokozatosan egyre mélyebbre döntéssel igen hamar elérhető.
Volt olyan aprilia tesztnap hogy a motorok gumijain még ott figyelt a papír matrica is, oszt egyenesben első körben nyél, de a 2.-3. körben már végig stift

[zsülM900]

hát neket 100 felett van a nyomaték de az sv-n hatvan valamenyi
nekem 73 és jó rá a pilot sport

Sv nyomatéka kb 103

Ja hogy a tiéd 1000res nem 650es bocs!

ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ,nem aprózom el

Jól is teszed!!!

[zsülM900]

Igazából a gumi gyártása során a gumi felületén maradó formaleválasztó anyagot kell lekoptatni a gumi felületéről, ez fokozatosan egyre mélyebbre döntéssel igen hamar elérhető.
Volt olyan aprilia tesztnap hogy a motorok gumijain még ott figyelt a papír matrica is, oszt egyenesben első körben nyél, de a 2.-3. körben már végig stift

Sztem 50km bőven elég!!!

[vadocz]

Igazából a gumi gyártása során a gumi felületén maradó formaleválasztó anyagot kell lekoptatni a gumi felületéről, ez fokozatosan egyre mélyebbre döntéssel igen hamar elérhető.
Volt olyan aprilia tesztnap hogy a motorok gumijain még ott figyelt a papír matrica is, oszt egyenesben első körben nyél, de a 2.-3. körben már végig stift

Hát én nem merem annyira dönteni mint ti,mindig az az érzésem támad,hogy a motor kicsúszik alólam.